Un utilaj de forare de dimensiuni impresionante, denumit „Sfânta Maria”, a finalizat primul segment de tunel între viitoarele stații Tokyo și Aeroport Băneasa. Acesta face parte din proiectul de extindere a rețelei de metrou care va conecta orașul cu Aeroportul Internațional Henri Coandă.
Mașina, care are o lungime totală de 97 de metri și cântărește aproximativ 600 de tone, a început lucrările în aprilie anul curent. Diametrul capului de foraj este de 6,60 metri, iar primul tronson finalizat măsoară 902,04 metri. Au fost montate 602 de inele de beton, care formează structura tunelului.
Lucrările se desfășoară în conformitate cu planificarea, iar un al doilea utilaj, „Sfânta Ana”, este deja operativ pe o altă linie paralelă, unde a excavat peste 406 de metri și a montat peste 265 de inele. Cele două tuneluri vor avea o lungime totală de 6,6 kilometri și vor include șase stații și șase interstații.
Extinderea infrastructurii de transport este esențială pentru fluidizarea traficului și conectarea eficientă a zonei aeroportului. Proiectul este realizat printr-un parteneriat public-privat și este considerat unul dintre cele mai importante investiții în transportul public din ultimii ani.
About the Author
